美东时间5月14日凌晨，美方撤销了对中国商品加征的共计91%的关税■◆，并修改了34%的对等关税措施，其中24%的关税暂停加征90天，保留剩余10%的关税■★★◆■★。同时★◆◆，美方还下调或撤销对中国小额包裹加征的关税，将国际邮件从价税率由120%下调至54%★★◆★■◆，撤销原定于6月1日起将从量税由每件100美元调增为200美元的措施。

　　华凯易佰（300592◆★★★■.SZ）相关负责人对财联社记者表示，关税变动期★★★◆，公司依然正常发货，虽然发货量没有之前那么大，但持续时间不长■◆，预估对全年影响有限◆★■◆◆◆。后续将持续关注90天缓冲期后■■■★◆，税率调整情况。

　　除了海外仓囤货，改道海外发货，是业内此前应对关税冲击的另一举措，伴随关税下调，相关公司人士称可能会降低部分成本。财联社记者以投资者身份致电致欧科技（301376.SZ）证券部了解到，4月关税提高以来■★★◆，公司部分产品改为从国外供应商发货。与国内发货相比，从其他国家出货，时效上差不多■★，成本方面受原材料价格影响，部分成本会有一些增加。随着关税税率下调，对公司而言，美国市场部分成本有望降低。

　　林晚意表示★◆，近几日订单变化不大，短期可能缺货的原因在于海外仓库存不足★★◆■■■。今年3月■★■★◆■，为了应对可能到来的关税冲击，他提前将一批货物安排到了美国海外仓，目前仓库已经基本见底■★◆★■★，“正好现在关税下来■■，我们就重新补货◆★◆。所以接下来的销售可能会出现缺货，但应该不会持续很久。★■★”

　　“T86政策的取消对小卖家而言是致命的★■◆■■。★★”林晚意对财联社记者表示，小卖家难以进行囤货或者大范围备货到美国，T86政策取消后，虽然小额包裹关税税率下调，但对于一件代发和小额包裹出海渠道，运费成本预计将比之前上升50%左右。

　　财联社5月16日讯（记者 吴蔚玲）★◆■“接下来可能会出现短暂的缺货。”美国撤销91%对华关税后，跨境电商从业者林晚意对财联社记者说。

　　◆★“4月份的时候，可能美国消费者担心我们会涨价，像十几美金的低客单价产品■■，销量较往年有一些增加■★◆★★，大件产品还是在正常出货，单量没有什么涨幅◆◆◆★■。关税变动期★★◆★★，我们也没有进行调价，所以整体影响不是很大。”林晚意表示。

　　此前，美国T86政策允许价值800美元以下的进口商品享受免税待遇。伴随该政策的取消★■■★★，所有从中国发往美国的商品必须依法完成报关程序，并缴纳相关税款和费用◆★★■。

　　蓝博跨境出海独立站项目经理、即刻跨境圈创始人黄丰对财联社记者表示，相对To B型的外贸型企业，跨境电商在关税税率波动面前，可能会表现得更加灵活机动。但受T86政策取消的影响，小卖家、全托管模式会受挫■◆★■■■，◆★★■“整体来看，现在关税下调，对跨境电商而言肯定是利好的。”

　　财联社记者近日采访多位跨境电商业内人士获悉◆★■■■，伴随美国关税政策调整，跨境电商迎来补货潮，美国市场部分成本有望降低■■◆◆◆。但受小额包裹免税政策取消影响，小卖家或将受到冲击。回顾4月美国关税波动，因持续时间不长◆■★■◆■，业内预计对大卖家全年影响有限★■。

　　类似林晚意，有补货需求的跨境电商从业者不在少数。集中补货并进一步推高了航运需求。林晚意告诉财联社记者，航司已经发了通知★★■◆，从下周开始每条货柜都将涨价◆◆★，■★★★★“航司同时催促我们赶在这周把货发走。”

　　■◆◆◆“主要还是因为这次持续时间不是很长，大家都还在观望期■◆，没有多久事情就平息了。◆◆■★”林晚意说◆■◆★。